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鍍鋅是一種經常采用的經濟而有效的防腐方法。大連鍍鋅卷，將薄鋼板浸入熔解的鋅槽中，使其表面粘附一層鋅的薄鋼板。目前主要采用連續鍍鋅工藝生產，即把成卷的鋼板連續浸在熔解有鋅的鍍槽中制成鍍鋅鋼板；合金化鍍鋅鋼板。
隨著汽車工業逐漸向減重、節能方向發展，對汽車用鍍鋅鋼板性能要求也進一步提高。為了改善汽車板的耐腐蝕性，將擴大熱鍍鋅鋼板的使用率。因此，現代化的連續熱鍍鋅機組除生產DQ、DDQ、EDDQ、SEDDQ等低碳深沖軟鋼外，還將高強度鋼板引入了熱鍍鋅機組生產，因此DP鋼、TRIP鋼、TWIP鋼等幾種適用于汽車的高強度鍍鋅鋼板成為目前的研究熱點。
普通鋅花鋼板鍍層易產生晶間腐蝕，其腐蝕性不如無鋅花鋼板。在熱鍍鋅鋼板涂裝時，鋅花引起的鋼板表面凹凸不平在涂漆后仍然清晰可見，從而影響了產品的表面質量。鍍鋅鋼板由于用途廣市場需求量大是優質高效鋼材中增長較快的一種。
20世紀80年代中期以前，鍍鋅板主要用于輕工、商品包裝、家電行業及農牧漁業。90年代尤其是近幾年以來，隨著國民經濟的飛速發展和人民生活水平的不斷提高、消費結構發生了根本的變化，如建筑行業的繁榮、轎車產量的逐年增加、家用電器的廣泛普及都離不開鍍鋅板，使市場對鍍鋅板的需求大幅度增加增大。
市場需求量的不斷攀升促進了全國鍍鋅生產線的急增，低水平的重復建設和盲目的生產能力擴張又導致了從2004年下半年起，全國鍍鋅板的產能開始過剩。據權威部門估計，到2005年我國鍍鋅板的產能將達到1 200萬t以上，過度的擴張將帶來一系列的問題。
