鍍鋅鋼板廠淺談發達國家中熱軋鍍鋅板的高度發展

    隨著我國經濟的高速發展和產業結構的調整，對鍍鋅板的需求快速增加，而國內鍍鋅板的自給率一直保持在50%左右，遠遠滿足不了市場需求。2002年我國進口鍍鋅板334.2萬噸，同比增加53%。與其他發達國家相比，我國鍍鋅板產量不足國內鋼材總產量的2%。面世界主要產鋼國的鍍鋅板產量約占鋼材總量的7-8%，日、美更高達13-15%。我國鍍鋅板市場還有廣闊的發展空間。

     熱軋鍍鋅板是以熱板為基板經過酸洗后直接鍍鋅，與傳統鍍鋅板相比，由于少了冷軋這道工序而有著明顯的價格優勢，在建筑、汽車制造、鋼板倉制造、鐵路客車制造、高速公路護欄板、制造等行業有著良好的發展前景。

　　隨著熱軋工藝技術的發展，熱軋產品質量不斷提高，厚度逐漸減薄，采用熱軋薄板為原料生產熱軋鍍熱軋鍍鋅在鋼結構行業主要用于輕鋼結構房屋和廠房，其主要建筑骨架均采用鍍鋅冷彎型鋼，主要是C型鋼、Z型鋼、樓層承重板及鋼天溝的制造，厚度規格主要為1.5-3.5mm。由于鋼結構建筑自重輕、強度高、造型美、施工快、污染少、防風抗震性能好，是環保型的“綠色建材”。

    在發達國家廠房、民用住宅等使用鋼結構已成為建筑發展的潮流，在我國建筑鋼結構還處于起步階段，有很大的發展窨和潛力。根據臺灣地區的數據顯示，彩涂板和熱基板鍍鋅在建筑方面的使用比例一般為5：1。以此計算，我國今年熱基板鍍鋅板市場的需求量約在60萬噸。由于目前國內還沒有熱軋鍍鋅板的生產能力，而進口產品又遠遠滿足不了市場需求，目前市場上使用量大的是小鍍鋅廠生產的鋼帶鍍鋅板，受生產條件和工藝技術的限制，其產品無論是表面質量、鍍鋅量的控制、耐腐蝕性和機械性能方面都無法滿足市場的需求。

    發達國家汽車鍍層鋼板的用量已占薄板用量的60%以上，近年我國汽車行業發展迅速。廣泛采用鍍層板作為汽車車身覆蓋件提高防腐性能，是一種必然趨勢。從汽車使用鍍鋅板上看，其使用規格較多，用量比較大，主要用在轎車的底板、各種梁、梁的加強板、支座、托架以及連接板等。

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